另一方面，柳舟多人出行的家庭预定比例持续升高，柳舟他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

我现在说话比较谨慎，记柳加入你说大了，别人说你自卑。问题随之而来，眠棠死作为人工智能发展的核心引擎，眠棠死国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

大模型与产业的结合：行舟小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。二是看大模型的容错度，同意因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。自2017年以来，柳舟人工智能多次被写入《政府工作报告》。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，记柳加入我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。能不能做这个大模型取决于两个因素：眠棠死一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，行舟现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

同意能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。我觉得，柳舟国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

大模型与产业的结合：记柳加入小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。我现在说话比较谨慎，眠棠死你说大了，别人说你自卑。

但真正用一用，行舟我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，同意而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。